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Grue télescopique de levage mobile officielle de taille de la tonne 65m du camion 35 de grue de XCT35 XCMG

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Grue télescopique de levage mobile officielle de taille de la tonne 65m du camion 35 de grue de XCT35 XCMG

Chine Grue télescopique de levage mobile officielle de taille de la tonne 65m du camion 35 de grue de XCT35 XCMG fournisseur
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Image Grand :  Grue télescopique de levage mobile officielle de taille de la tonne 65m du camion 35 de grue de XCT35 XCMG

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: CIVL
Certification: ISO,CCC
Numéro de modèle: CIVL

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1
Prix: USD1-USD220,000 UNIT
Détails d'emballage: Nue
Délai de livraison: dans les 35 jours
Conditions de paiement: L / C, T / T
Capacité d'approvisionnement: 300 UNITÉS PAR DEMI ANNÉE
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Description de produit détaillée
marque: XCMG-SINO Utilisation: Construction
Max. Lifting Weight: 35ton Max. Lifting Height: 65m

Grue télescopique mobile officielle du camion 35ton de grue de XCT35 XCMG

 

Introduction :

 

La grue du camion XCT35 est conçue principalement pour le marché intérieur comprenant les exigences du marché international. Adoptant le châssis qui a réussi tout seul exclusif, elle s'applique pour des routes plus larges en lesquelles le fonctionnement de levage et de levage des constructions normales peut satisfaire les chantiers de levage communs avec une taille de levage plus élevée, une capacité de levage plus forte et une efficacité de fonctionnement plus élevée. Elle est très utilisée dans beaucoup de chantiers compliqués tels que des constructions, la rénovation urbaine, le transport, le port, le pont, le pétrole et le miningetc.

Avec le châssis de grue de trois-axe et le tangon en forme de h, XCT35 a le boom de cinq-section d'en U supplémentaire avec le double cylindre plus la corde télescopant le système, deux potences de trellis et les treuils double-indépendants incorporés. Équipé du système d'alimentation à vitesse réduite et grand de couple, il adopte le nouveau circuit hydraulique économiseur d'énergie avec un circuit hydraulique sensible à la charge de contrepoids intégré et de pompe à débit variable de double. Le moteur constant et le système à vitesse réduite et grand de pivotement de couple sont employés pour le levage. La grande élégance de nouvelles de l'outlineof XCT expositions de série avec la couverture incurvée stratifiée et le grand panneau de commande monolithique dans la cabine de l'opérateur. Toutes ces caractéristiques prennent la tête de la plus haute performance contribuant à plus intelligent, économiseur d'énergie et humanisé.

 

Avantages :

 

(1) haute performance

le boom de Cinq-section avec U-shapedprofile optimisant la proportion de la taille et de la largeur est fait de matériel en acier de tension d'importedhigh ayant les avantages de la capacité porteuse et plier-résistante forte avec le petit débattement. Les glisseurs incorporés avec la vaste zone soutenue peuvent éliminer le contact ou la ligne contact de point entre le glisseur et le boom et réduire l'effort de contact du baril de boom. Le boom de queue compact améliore effectivement la longueur de recouvrement du boom et augmente la représentation de levage. La longueur de boom de 42m avec l'envergure en forme de h 5.975m×7m de tangon a comme conséquence la grande amélioration de la stabilité avec la capacité de levage dépassant 10% du de plus haut niveau dans l'industrie.

Un robinet d'isolement de pression de haute précision serait ajouté pour empêcher le choc de pression pendant des opérations de levage, pour éliminer le treuil secouant tout en abaissant le crochet au cas où haute température d'huile hydraulique, améliorant considérablement la fiabilité de l'opération de levage. Un grand moteur de déplacement, combiné avec un circuit de huile-remplissage spécialisé pour le treuil et le contrôle précis de frein, contribue au responsespeed dans la milliseconde et la vitesse d'againstwinch de protection hors du contrôle et empêche la charge de glisser vers le bas tout en commençant en second lieu l'ascenseur.

(2) intelligence

Le derniers contrôle et plate-forme de technologie avec replanifier le système réalisent l'opération et intelligence d'entraînement. XCT 35 est équipé des fonctions multiples telles que la planification de levage automatique, l'affichage virtuel d'instrument, le commutateur multilingue automatique, le système de contrôle de croisière et l'extinction à distance.

(3) économie d'énergie

Hydraulicsystem de levage de nouvel includesthe économiseur d'énergie de circuit hydraulique se composant de la pompe volumétrique et du moteur volumétrique et le circuit hydraulique de pivotement se composant de la pompe volumétrique et du moteur volumétrique avec le grand couple à vitesse réduite. La technologie mûre d'amortissement de pivotement est appliquée. La puissance contrôlée par externe abaissant le boom combiné avec la chute de gravité résulte en vitesse d'abaissement accrue d'un plus grand angle de boom, améliorant l'efficacité de fonctionnement plus de 30% et réduisant des conditions de travail de la consommation pétrolière 15% en moyenne en général. Le circuit hydraulique de la nouvelle génération de contrôle intelligent avec le radiateur indépendant contribue au contrôle en temps réel du commutateur de radiateur et de la vitesse rotatoire. En attendant, le radiateur optimisé de noyau s'améliore plus de 10% avec la puissance de radiateur réduisant 25%.

Avec les moteurs à vitesse réduite d'andlargetorque et le rapport élevé, la boîte de vitesse de vitesse surmultipliée comme noyau d'une nouvelle plate-forme de puissance, XCT 35 a des performances motrices fortes, grande quantité de capacité de charge, la bonne stabilité, qui peut réaliser des performances dynamiques élevées avec la basse consommation de carburant réduite 12% et en conduisant des performances améliorées par 15%.

(4) aspect et humanisation

Conçu par la grue de camion de G-génération de XCMG, le XCT régulier et élégant 35 combine les mécanismes synthétiques qui favorisent largement l'humanisation assortissant la couchette facile de sommeil dans la nouvelle cabine de conducteur avec à faible bruit. Une représentation motrice plus confortable peut être réalisée a équipé de la nouvelle plate-forme faite en aluminium et aspect plus élégant.

 

Caractéristiques :

 

Article Unité Paramètre

 

 

 

 

Dimensions

Longueur totale millimètre 13065
Largeur hors-tout millimètre 2750
Hauteur hors-tout millimètre 3540
Empattement millimètre 4900+1350
Voie millimètre 2308/2079/2079
Surplomb avant millimètre 2475or2490
Surplomb arrière millimètre 2740

 

 

Poids

Poids total dans le voyage kilogramme 35000

 

Charge d'axe

1er axe kilogramme 9000
2ème axe kilogramme 13000
3rdaxle kilogramme 13000

 

 

Puissance

Modèle de moteur   SC9DF290.1Q4 D10.31-40

SC9DF300.

2Q5

D10.31-50
puissance évaluée kilowatt (r/min) 213/1900 228/1900 221/1900 228/1900

 

couple évalué

N.m/(r/min) 1400/1400

1390/1200-

1500

1400/1400

1390/1200-

1500

 

 

 

 

 

 

 

 

Voyage

 

Vitesse de voyage

Voyage maximal km/h 90
Vitesse de voyage minimale km/h 2.5~3

 

 

Diamètre de rotation

Rotation minimale m 22

Rotation minimale

diamètre à l'astuce de boom

 

m

 

28,4

La terre minimale millimètre 260
Angle d'approche ° 19(18)/12
Angle de départ ° 13,5
Distance de freinage (à 30 km/h)

 

m

 

10

Capacité maximale de catégorie % 42

 

Photo de détails :

 

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Introduction de société :

 

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Coordonnées
SINO VEHICLE &EQUIPMENT COMPANY LTD

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