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Le camion à benne basculante résistant de longue durée Philippines a hydrauliquement aidé la boîte de direction

De bonne qualité Camion de moteur en ventes
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Image Grand :  Le camion à benne basculante résistant de longue durée Philippines a hydrauliquement aidé la boîte de direction

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: CIVL
Certification: ISO,CCC
Numéro de modèle: CIVL

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1
Détails d'emballage: dans la nudité
Délai de livraison: dans les 35 jours
Conditions de paiement: L / C, T / T
Capacité d'approvisionnement: mois réglé de 1000 s/per
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Description de produit détaillée
Roue d'entraînement: 6x4 Puissances en chevaux: 251 - 350hp
Type de transmission: Manuel Type de carburant: Diesel
Capacité de moteur: 6 - 8L Nom: Camion à benne basculante résistant

Camion à benne basculante de Sinotruk HOWO T5G 6x4 Philippines à vendre
 
Emballage et livraison

Détails d'emballage

nudité

Port

Tianjin, Qingdao

Délai d'exécution :

Quantité (unités) 1 - 1 >1
Est. Temps (jours) 45 Pour être négocié
 
 
 

 

Série de véhicule Camion à benne basculante de T5G 6x4
Cabine T5G-M
Moteur Modèle MC07
Puissance (Ps/rpm) Euro 3/4/5 (280-336)/2300
Couple maximum (Nm/rpm) Euro 3/4/5 (1100-1250)/1200-1800
Déplacement (L) 6,87
Transmission Boîte de vitesse de contrôle manuel de la vitesse HW13710 10
Rapport : 1 14,08, 2 10,47, 3 7,82, 4 5,82, 5 4,35, 6 3,24, 7 2,41, 8 1,80, 9 1,34, 10 1,00, R1 12,67, R2 2,91
Facultatif : Boîte de vitesse de contrôle manuel de vitesse de ZF9T1280 OD 9 avec le rapport de synchroniseur : 1 12,56, 2 7,85, 3 5,02, 4 3,43, 5 2,91, 6 2,21, 7 1,46, 8 1,00, 9 0,85, R1 11,34
Embrayage Embrayage de ressort du diaphragme Φ430, plat simple
Axe avant 153, forgeant l'axe avant de Je-poutre, tambour brake/HF7, forgeant l'axe avant de Je-poutre, frein à tambour
À axe arrière 457, réduction simple centrale, frein à tambour i=5.833, optionali=5.286/HC16, double réduction de central + de hub, frein à tambour i=5.73
Boîte de direction D39, hydrauliquement aidé
Suspension Axe de boeuf ressorts lame Semi-elliptiques avec les amortisseurs et le stabilisateur
Essieu moteur Ressorts lame de charriot avec l'axe et le stabilisateur intégrés d'équilibre
Circuit de freinage Type Système de frein à air
Frein de service frein à air de Double-circuit
Frein à main Énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière
Frein auxiliaire Freinage de soupape d'échappement (EVB)
Système électrique Type SINOTRUK PEUT système de bus avec l'instrument de VDO
Tension 24V
Batteries 2 x 12V, 165 oh
Puissance d'alternateur 28V/80A
Puissance de démarreur 5 KILOWATTS
Optiona 180AH prise électrique des batteries 12V
Roues et pneus Pneus 11.00-20
Roues 8.00-20
Réservoir de carburant Capacité 300 litres
Type Rectangulaire, verrouillable
Vue Matériel Acier à haute limite élastique
Section 3000 x 80 x (8+5) millimètre
Largeur de vue Avant 965mm/arrière 865 millimètres
Poids (kilogrammes) Accomplissez le poids de bord de véhicule 12130/12180
Poids de bord de châssis 8180/8210
Poids de véhicule brut 30000
Capacité de chargement d'axe avant (153/HF7) 5500/7000
Capacité de chargement à axe arrière (457/HC16) 25000/32000
Dimensions de véhicule (millimètres) Hauteur hors-tout de la largeur hors-tout X de la longueur totale X sans spoiler d'air 8170/8430 x 2496 x 3450
Empattement 3600/3800
Surplomb avant de surplomb/arrière 1430/850
Voie de roue d'axe avant 2022
Voie de roue d'essieu arrière 1860
Représentation Vitesse maximale (km/h) 74
Classabilité maximum (%) 35
Diamètre de rotation minimum (m) 17000
Consommation de carburant complète (L/100km) 32 | 37

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