Créez plus de valeur et de richesse par nos produits de qualité et solutions professionnelles.
Lieu d'origine: | LA CHINE CNHTC |
Nom de marque: | CIVL |
Certification: | ISO 9001-2000 |
Numéro de modèle: | CVST80 |
Quantité de commande min: | 1 UNITÉ |
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Prix: | Negotiable |
Détails d'emballage: | Nue |
Délai de livraison: | Dans les 20-30 jours après la réception du dépôt |
Conditions de paiement: | L/C, T/T |
Capacité d'approvisionnement: | 100 unités par semaine |
Marque: | HOWO | Couleur: | Personnalisable |
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Type de carburant: | Diesel | Charge utile: | 20 TONNES |
Nom de produit: | Dépanneuse de naufrageur | Type de transmission: | Manuel |
Surligner: | dépanneuses résistantes,naufrageur de dépanneuse |
20 boom manuel de la voiture 35M de secours routier de camion de naufrageur de la dépanneuse de naufrageur de la tonne HOWO CVST80
Le naufrageur est produit par notre société avec le corps ST80 de remorquage installée sur le type châssis de SINOTRUCK d'II.
Le corps de remorquage se compose du sous-cadre, du rotateur de boom, du boom, du sous-ascenseur, des tangons et de la boîte à outils. En outre, il est préparé avec beaucoup de genres d'accessoires fonctionnants. Toutes les actions fonctionnantes sont commandées entièrement hydraulique, et chaque fonction du naufrageur, tel que l'altitude, extension, traction, levage et rotation, peut être commandée de la station de commande située dans les compartiments des deux côtés du corps.
Spécifications :
Modèle de naufrageur | CV5250TQZCZ | |
Modèle de châssis | ZZ1257M5847C | |
Dimension d'ensemble (L×W×H) millimètre | 10575×2495×3640 | |
Empattement millimètre | 5825+1350 | |
Non du pneu | 10 | |
Spécifications de pneu | 12.00-20 | |
Angle d'approche/angle de départ | 15°/16° | |
Surplomb avant millimètre d'arrière de surplomb | 1560/1840 | |
Réorganisez et équipez la qualité kilogramme | 23710 | |
Boom | Max. Lifting Mass kilogramme | 20000 |
Course millimètre d'extension | 3510 | |
Max. Lifting Height millimètre | 9500 | |
Angle d'inclination maximal | 50° | |
Angle tournant | 360° | |
Gamme d'angle d'inclination | 50° | |
Sous l'ascenseur | Max. Lifting Mass kilogramme | 16000 |
La masse de levage de évaluation kilogramme | 7000 | |
La masse de levage de évaluation kilogramme entièrement prolongé | 4600 | |
Longueur utile maximale millimètre | 2980 | |
Course millimètre d'extension | 1640 | |
Gamme d'angle d'inclination | -9°~93° | |
Angle se pliant | 102° | |
Tangons | Force KN de soutien | 4×147 |
Envergure longitudinale entre le tangon avant et le tangon arrière (millimètres) | 6300 | |
Envergure transversale des tangons avant (millimètre) | 5110 | |
Envergure transversale des tangons arrière millimètre | 4225 | |
La masse kilogramme de remorquage d'estimation | 30000 | |
Évaluation tirant la force du treuil KN | 2×100 | |
Longueur de la corde m de câble | 40 | |
Attention : Le châssis avec le type semblable II de caractéristiques est disponible pour choisir. |
Description :
1. Le camion de naufrageur de route est technologie américaine appliquée, avec la praticabilité forte et le bon prix. Le volume de ventes augmente rapidement ces dernières années.
2. Nos camions de naufrageur de route sont divisés en des plusieurs série, retrait de route de plate-forme, mini, et lourd. Ils ont adopté la technologie de pointe du monde et couvrent beaucoup de clients du monde d'américain, d'africain, l'Europe etc.
3. Les pièces principales du véhicule comme l'underlift et les booms sont l'acier HG70 de utilisation de haute résistance adopté.
Avantages :
(1). Assurez l'intensité et la force de ces derniers.
(2). Diminuer le poids de restriction de sorte que réduisiez la consommation de carburant.
Fonction de chaque partie :
Le corps de remorquage se compose du sous-cadre, sous-ascenseur, boom, gronde dispositif, tangons et boîte à outils rotatoires.
(a) le Sous-cadre est la base pour des parties du corps de chaque remorquage. Le poids du corps de remorquage pourrait également être distribué au sous-cadre, qui a amélioré l'état d'incidence de force du châssis. Il transfère la charge aux tangons tout en se soulevant.
le Sous-ascenseur (b) est ensemble principal pour remorquer le travail, qui est employé pour soulever et remorquer le véhicule endommagé. Il peut se plier, se soulever, incliner, se prolonger et se rétracter par l'extension et la rétraction des cylindres hydrauliques.
les tangons (c) incluent les tangons avant et les tangons arrière. La fonction principale est d'améliorer la stabilité du naufrageur et d'éviter la surcharge des pneus quand le naufrageur soulève et tire les véhicules endommagés. Le tangon a pu se prolonger catégoriquement et verticalement et se rétracter pour s'adapter à l'état au sol différent.
(d) des boîtes à outils sont situées au côté droit et au côté gauche du corps de naufrageur, qui sont utilisées pour des pièces et des accessoires de magasin. Des poignées de commande sont installées dans des boîtes à outils arrière de corps de naufrageur.
(e) le connecteur central de pivot est pour l'oléoduc se reliant, la canalisation d'air et le circuit du corps supérieur à la partie inférieure du corps. Il se compose du manteau externe, de l'ensemble de pivot, de l'anneau conducteur électrique et des joints. L'ensemble de pivot est relié au sous-cadre. L'huile hydraulique traverse l'oléoduc intérieur dans la patte d'araignée de l'ensemble externe de pivot, et alors elle traverse le trou d'huile du manteau externe dans chaque partie de corps supérieur.
le dispositif rotatoire du boom (f) est installé au centre de la plate-forme de rotation. Il se compose du moteur rotatoire central, du frein commandé hydraulique et du ralentisseur. L'huile de pression de la pompe à engrenages conduit le moteur pour tourner autour. Après que la vitesse de rotation soit réduite et le couple est augmenté, la rotation du moteur mène au fonctionnement de l'appui rotatoire. Et les commandes rotatoires de soutien grondent pour tourner autour. L'anneau externe de l'appui rotatoire est relié aux pièces de rotation et l'anneau intérieur est relié à l'embase du sous-cadre.
l'ensemble du boom (g) est pour soulever le véhicule endommagé. Il est installé à la base de la plate-forme de rotation. Il peut des ascenseurs, prolonge, rétracte et tourne 360°. Deux différents treuils sont installés à l'avant du boom. Le treuil est embrayage planétaire. Le véhicule endommagé a pu être soulevé, tiré, retourné par le boom a coopéré avec des treuils.
l'insecte (h) est l'appui au guide optique. Le guide optique est au-dessus de lui et les guides optiques de bas niveau peuvent avertir des personnes et les véhicules, également l'insecte fait une protection à la cabine contre l'accident arrière.
(I) les accessoires sont les outils pour aider le naufrageur pour finir le travail de délivrance. Ils se sont adaptés à beaucoup de genres de véhicule comprenant le minibus et quelques autres voitures dans différentes méthodes.
Personne à contacter: DORIN YANG
Téléphone: 008613210589366