Raod de machines d'entretien des routes de R600 600hp pavant l'équipement

Route goudronnée de réutilisation froide multifonctionnelle de R600 600hp pavant des machines

1,1 introduction

 Une machine de réutilisation froide est un genre d'équipement multifonctionnel d'entretien des routes utilisé pour la réutilisation concrète d'asphalte. Comme fabricant de réutilisation froid de machine de la Chine, nous pouvons offrir à notre type R600 la route goudronnée de réutilisation froide multifonctionnelle pavant les machines qui viennent avec la représentation et l'idéal fiables pour la construction de routes urbaine et rurale. R600 le type route goudronnée de réutilisation froide multifonctionnelle pavant des machines est un genre de machine de construction de rendement universel et élevé.

Avec la capacité automatique de contrôle de système multiple, notre machine de réutilisation froide peut automatiquement exécuter le trottoir d'asphalte réutilisant des opérations. Cette machine a été très utilisée dans la reconstruction des vieilles routes goudronnées et l'effet favorable a été gagné. Les utilisateurs l'appellent « frère » du froid réutilisant des machines.

1,2 fonctions

1) Il est principalement employé pour le fraisage du vieux trottoir d'asphalte et de la réutilisation de fraiser-mélange du vieux trottoir d'asphalte après avoir ajouté les matériaux de réutilisation tels que l'eau, l'asphalte et etc.

2) Il peut également être employé pour se mélanger sur place du sol stabilisé pour le sous-grade et sous-base de route, route urbaine et rurale, aéroport, port, parkings, bâtiments et etc.

3) C'est contrat, flexible dans l'utilisation, et conçu basé sur des technologies de pointe. Il a des fonctions telles que le revêtement de la chaussée se cassant, le matériel de pavage fraisant et écrasant, se mélangeant matériel, et pulvérisant de l'eau, asphalte émulsionné, boue de ciment et asphalte formé réutilisant l'agent, etc.

1,3 avantages

Car le froid réutilisant des machines peuvent réaliser le matériel se mélangeant sur place, elles ont besoin d'une période de construction plus courte et abaissent le coût de construction de routes. En réutilisant le matériel d'asphalte, elles aident à sauver matériel pour coûter pendant la construction de routes et l'entretien, et elles peuvent également protéger le puits de corps de la voie lors du fonctionnement. Par conséquent, ce type de machines de construction de routes est favorable à l'environnement et a l'efficacité de fonctionnement élevée. En outre, il a la vitesse rapidement de déplacement, l'opération simple et l'entretien commode.

1,4 caractéristiques

1) Il adopte le type étroit système de transmission hydrualic pour le déplacement avec le règlement stepless de vitesse. Selon le changement des charges de travail, le contrôleur peut automatiquement ajuster la vitesse d'opération, au moyen de laquelle la distribution de la puissance automatique est réalisée.

2) Il adopte le système de transmission mécanique pour les dispositifs fonctionnants, qui est plus efficace que le système de transmission hydrualic. Il ajuste la vitesse du rotor de fraiser-mélange en changeant l'emplacement de la roue de ceinture.

3) Le système de pulvérisation peut pulvériser l'eau et l'asphalte émulsionné. Il se compose de la pompe monovis et de la pompe d'asphalte qui sont respectivement conduites par deux ensembles indépendants de pompe variable contrôlée par électrique de course et de moteur volumétrique. Il ajuste la quantité pulvérisée par le contrôleur.

4) Il adopte le moteur puissant de CUMMINS 600HP, l'effet du fraiser-mélange est favorable, l'opération est avec le rendement élevé et l'opération est facile.

5) Avec le système de contrôle intelligent, l'auto-diagnostic peut réalisé pour le défaut de fonctionnement.

6) Tous les éléments hydrauliques, des éléments de contrôle, le réducteur, les caisses de transfert, l'embrayage et etc. sont importés de la société célèbre.

7) Le coût peut être épargné 20%-46% comparé aux méthodes traditionnelles de construction.

8) le vieux matériel peut être employé entièrement sur place, qui font la couche de base renforcée, des matériaux 

économisé et ressource protégé.
9) la période de construction courte, qui apporte de petits affects sur le transport en commun et moins dérange.
10) la commande entièrement hydraulique, toutes les roues orientant et le contrôle automatique font un meilleur effet pour la machine.

1,5 spécifications techniques principales

Travail dans la construction de routes

Étiquette : Salissez le stabilisateur, malaxeur de sol, machine de réutilisation froide, asphaltez la machine à paver concrète.

Marché international : L'Angola, l'Egypte, le Soudan, la Libye, la Tunisie, l'Algérie, le Maroc, les Açores et la Madère, l'Ethiopie, l'Érythrée, la Somalie, le Djibouti, le Kenya, la Tanzanie, l'Ouganda, le Rwanda, le Burundi et les Seychelles, la Mauritanie, la Sahara occidental, le Sénégal, la Gambie, le Mali, le Burkina Faso, la Guinée, la Guinée-Bissau, le Cap Vert, le Sierra Leone, le Libéria, la Côte d'Ivoire, le Ghana, le Togo, le Bénin, le Niger, le Nigéria et les Îles Canaries, Tchad, Afrique centrale, Cameroun, Guinée équatoriale, Gabon, Congo (Brazzaville), Congo (transporteur), Sao-Tomé-et-Principe, Zambie, Zimbabwe, Malawi, Zambie, Angola, Zimbabwe, Malawi, Mozambique, Botswana, La Namibie, l'Afrique du Sud, le Souaziland, le Lesotho, le Madagascar, les Comores, les Îles Maurice, le Reunion Island, l'Île Sainte-Hélène et l'île d'ascension, Mongolie